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年末年始輸送!静岡地区普通列車の増結を撮影(2019/01/06)

あけましておめでとうございます!(今更)
今年も月1以上更新を目安に頑張りたいと思います。宜しくお願い致します。

最近少し撮り鉄欲が復活してきまして、昨年後半の分がそこそこ溜まっているのですが、今年1発目の更新ということで、まずは最新のものを載せることにしました。

静岡地区の普通列車が年末年始輸送のために増結を行っているということで。
その中でも定期運用のない「211系9両編成」が話題でしたのでそれを狙いました。

撮影地の例は色々と上がっていましたが、ただの編成撮りをするくらいなら中央線の10両編成を撮った方がかっこいい、ということで、静岡らしく富士山を背景に写せるスポットを選択。

IMGP1192e.jpg

441M 313系6両編成

こちらは現行ダイヤでは
静岡18:49→浜松20:03-2019→三島22:33-23:17→静岡0:10(毎日運転)
でしか存在しない組成(3+2や2+2なら他にもありますがそれぞれ1往復程度)となっております。

トイレのない211系と組み合わせて運用することが基本ですが、全体数が211系より少ないため、313系を複数編成連結する運用はかなり少ないです。
この3+3の編成は上記のダイヤのみとなっているので、明るい時間帯に撮影することはできません(夏ならギリギリ……?)。

ちなみに富士山は画面中央あたり、一番手前の架線柱の上に少しだけ顔を出していますが、完全に雲と同化しており、普通にこの写真だけ見ていただいても分からないと思います(当時その場にいた僕は一応分かるんですが……)。

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マイクロスピーカーシステムをMODEMO373系に搭載!室内灯と共存!

発売から1週間が経過しましたが、マイクロスピーカーシステムについてです。

鮮度が落ちないうちに……ということで最優先で記事にしてますが、まだ鮮度落ちてないよね……?

発売前はTwitterで検索しても僕のツイートしか出てこず、本当に流行るのか不安でしたが、いざ発売となると皆さんご購入されていてそれなりに賑わっているようで良かったです(メーカー関係者でも何でもないですが)。

僕が目を付けていたのは、1/80のMODEMO製373系にうまく搭載できるということ。
スピーカーの寸法の情報が発表されたとき、室内灯の裏に綺麗に収まることが分かったので楽しみにしておりました。

IMGP0759.jpg

373系ボディとマイクロスピーカーシステムを並べて。

電球色の室内灯に青のマスキングテープを巻いて少し黄色みを抑えています。
本当は白色に薄い黄色のマスキングテープを貼る方が良いのですが、TORMの幅広タイプですと在庫がありません。。
この373系はTOMIXの室内灯が公式対応品でしたので、それと取り付け方法や基本寸法が同じTORMを使用しました。

消灯時に屋根が青いのは違和感がありますが、点灯状態の色はかなり良いです。

で、この室内灯の奥にスペースがあるのでここに入れようという話です。
が、このままだと干渉する部品もあるのでスピーカー側に手を加えていきます。

当然ですが、分解・改造はするなと説明書に書いていますので、以下の行為はメーカー保証対象外です。
真似される場合は自己責任でどうぞ。質問があれば答えますが、壊れても責任は取りませんので。。

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24系客車に宿泊の巻(2018/8/26-28)

お久しぶりです。

模型は割と増えてるんですが、まぁもともと買った模型全部紹介するブログでもないので(?)

夏休みシリーズの残りです。前回あと2回くらいと言いましたが、もう1回は大した写真がないので書くのやめます。

今回はサークルの合宿で24系客車に宿泊した話です。
移動はほぼ車でした。
26日の朝は目時駅でカシオペア紀行などを撮影。

IMGP0187e.jpg

まずはEH500の貨物列車。期待していませんでしたが練習電があってよかったです。

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新潟の115系を撮る (2018/08/16~18)

どうも0kmgです。

夏休みが終わって久しいですが、8月の記事を書いていきたいと思います。

友人の誘いで新潟に行ってきました。
行きは途中大宮しか止まらない頭のおかしい新幹線で一気に新潟入り。
トンネルを抜けるとそこは大雨だったみたいな感じで、長岡あたりから一気に天気が悪くなってキレそうでした。

まずは115系の6連(キムワイプ+JKワイパー)が来るので駅端で撮影。

基本的に撮影地や列車などは友人任せだったので、列番はおろか編成番号もロクに分かっていません(カス)

IMGP9908e.jpg

近代的な高架線と背景のマンションで都会っぽく見えますね~。

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播但線撮影(2018/08/09・11)

こんにちは~

大阪直撃の台風21号、そして北海道胆振東部地震と、天災が相次ぎましたね。
被災地域におかれましては、一刻も早く元の生活に戻れるようお祈り申し上げます。

特に台風のほうは、通過中に撮影された映像がTwitterで数多く出回っており衝撃的でした。
ビル(仮囲い?)が崩れる映像なんか1件じゃありませんでしたしね。

大阪中心部直撃って滅多にないですよね。祖父母も中心部に住んでいますので特に心配でした。。
古い家ですが倒壊しなかったみたいです。まぁ従兄弟のキッズたちが大暴れしても床抜けないし意外と丈夫なんかな。



さて、今日は播但線です。もう1ヵ月近く前になってしまいました。。
2日分まとめて書きますよ。

まずは8/9。前々回記事の続きになりますが。

学研都市線を乗りつぶし(寝た)、尼崎駅に到着。
新快速が遅れているとの情報が……。
そして、新快速より快速のほうが先に芦屋に着くとか言ってます。

しかし先に入線したのは新快速……。さっさと出ればいいのに長時間停車。その間に芦屋先着の快速が入ってきましたが、接続は取らずに発車。

いや、こっちのほうが先に着きそうじゃね?と思っていたら、低速でノロノロ走行。途中で快速に抜かれました……。

運行指令の無能っぷりを存分に味わい、姫路には20分くらい遅れて到着。乗ろうとしていた播但線には接続できず、結果播但線内に入るのは30分くらい遅れてしまいました。

で。

IMGP9773e.jpg
播但線 姫路行き 103系3500番台 BH3 + BH* 編成

う~ん、1本前なら正面当たってましたよね。。まぁこれも当たってるっちゃ当たってますが。
完全に遅延にやられました。

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たまに模型とか仮面ライダーとか書きます。
【ろこどる】が大好きです。
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